Etanol: ¿Puede ser peligroso para las aeronaves?

Análisis sobre el etanol en los combustibles que se utilizan para aviación experimental

Charla que di el 14/03/2020 en AVEX (Asociación Argentina de Aviación Experimental) sobre los combustibles de surtidor (Automotriz) en aeronaves experimentales.

En esta charla analizamos el posible uso de combustibles automotrices en reemplazo de los combustibles aeronáuticos.

Allí desglosamos las problemáticas que podemos encontrar en el uso de estos combustibles que contienen etanol y posibles soluciones para esas problemáticas.

Hablaremos sobre:

- Avgas Vs Mogas

- Etanol en los combustibles automotrices

- Etanol y el vapor lock

- Etanol y el octanaje

- Etanol y la altitud

Definiremos cosas como:

- El Octanaje de un combustible

- Aditivos mejoradores

- Vapor lock

Finalmente analizaremos en profundidad lo que podemos hacer para evitar que el Etanol en nuestro combustible nos haga pasar un mal momento. Por ejemplo:

- Cuidado al emplazar las mangueras y cañerias de combustible para evitar el calentamiento excesivo

- Considerar que las depresiones que generan en su entradas las bombas pueden facilitar el Vapor Lock.

- Utilizar separadores de vapor en la línea de combustible

- Investigar, observar y estudiar las resoluciones que implementaron los fabricantes de motores aeronáuticos para la utilización de combustibles mezcla automotrices (Tipos de trampas de agua, separadores, tipos de filtros, etc).

- Siempre utilizar combustibles nuevos, de estaciones de servicio confiables y que no hayan estado mucho tiempo absorbiendo humedad del ambiente.

- Nunca utilizar MOGAS en motores diseñados y habilitados para AVGAS

- Utilizar aditivos mejoradores del Octanaje cuando haya dudas.

- Tener cuidado con el tipo de gomas, o’rings y guarniciones a utilizar, no todas son aptas para usarlas con etanol