ENGENHARIA DO TRÂNSITO DA TEORIA À PRÁTICA - Método ETCB

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Imagem de capa para o Curso online ENGENHARIA DO TRÂNSITO DA TEORIA À PRÁTICA - Método ETCB

Treinamento individual para profissionais da Engenharia e Arquitetura ou aspirantes a engenheiro ou arquiteto que querem atuar em projetos e elaborar estudos de tráfego do zero ao nível avançado através de um método. Apelidamos de ETCB, o método próprio adotado em mais de 400 estudos de tráfego aprovados em órgãos municipais, estaduais e federais no Brasil. A nossa metodologia é baseada em conteúdos indispensáveis para a elaboração de estudos de tráfego (trânsito urbano), que ao longo de 20 anos de experiência foram condensados para melhor efetividade e rápido aprendizado, que junto ao aprimoramento de 5 anos em uma nova graduação em engenharia de tráfego, que juntamente com trabalho na área e da utilização, como residentes, do sistema viário no Canadá nos trouxe além de mais experiência, muita expertise nesse ramo específico que fundamenta todas as atividades da engenharia de tráfego. O curso propõe ser totalmente prático, um treinamento que a partir de estudos de casos, bem "mão na massa", vai direto ao que é necessário para a avaliação e elaboração de estudos e projetos viários e de empreendimentos das mais variadas tipologias e tipos.

Você não aprende somente a teoria fundamental para soluções para o trânsito como também a atuar com projetos de verdade, fazendo um estudo completo junto com a gente.

Os Tópicos que irão te levar a ser um profissional raro nesta área e faz parte do conteúdo deste curso serão os seguintes:

Modulo 1: Introdução ao Tráfego

Módulo 2: Conceitos Básicos da Engenharia de Tráfego

Módulo 3: Pesquisas de Tráfego

Módulo 4: Performances de Tráfego

Módulo 5: Contexto do Tráfego

Módulo 6: Previsão de Demanda de Viagens

Módulo 7: Estimativa de Tráfego

Módulo 8: Alocação de Tráfego

Módulo 9: Cenários e Simulação

Módulo 10: Dimensionamento de Vagas

Módulo 11: Conclusão e Recomendações

Módulo Especial: Mão na Massa (elaboração de estudo de tráfego a partir de análise de projeto real de empreendimento já implantado com sua devidas mitigações).

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