Dinâmica Veicular - Curso por Dr. Lauro Cesar Nicolazzi

O curso será ministrado pelo Prof. Dr. Lauro Cesar Nicolazzi, especialista em modelagem estática e dinâmica de automóveis.

Aulas terças e quintas 18:00-22:00.

Serão 40h de aulas ao vivo, com direito a uma hora para perguntas após cada aula, além de certificado de conclusão de curso. Os slides utilizados em aula e a apostila “Uma modelagem quase-estática de automóveis” da autoria do Prof. Dr. Lauro Cesar Nicolazzi, serão disponibilizados para download. As aulas serão gravadas e ficarão disponíveis aos assinantes por um período de 6 meses.

O curso será dividido em três módulos:

Módulo 1

1. Dinâmica longitudinal

1.1. Introdução ao funcionamento de pneus

1.2. Cargas estáticas nos eixos e posição do centro de gravidade

1.3. Forças resistivas ao movimento

1.4. Carregamento quase estático nos eixos

1.5. Capacidade de transferir carga ao solo em função do layout de tração.

1.6. Desempenho de veículos com motores à combustão e elétricos.

2. Desempenho em frenagem

2.1. Sistema de freio e seus componentes

2.2. Cargas na frenagem

2.3. Balanço de frenagem

2.4. Desempenho de frenagem

2.5. Sistemas de auxílio à eficiência das frenagens.

Módulo 2

1. Comportamento quase estáticos em reta e em curvas

1.1. Polígono de estabilidade quase estático

1.2. Estabilidade direcional e a influência dos pneus

1.3. Geometria de esterçamento das rodas

1.4. Comportamento em curva de veículos neutros, sub e sobre esterçantes

1.5. Sistema de direção e seus componentes

2. Suspensões planas

2.1. Definições de massas suspensas, não suspensas, centros de rolamento e eixo de

rolamento

2.2. Transferência lateral de carga

2.3. Influência da suspensão na transferência de carga

2.4. Rolagem da carroceria – modelo quase estático

2.5. Controle da estabilidade direcional com os sistemas de direção e de suspensão

3. Dinâmica vertical;

3.1. Sistema de suspensão (mola e amortecedor)

3.2. Modelos simplificados

3.3. Padrões de conforto e de desempenho

3.4. Estudos de casos de aplicação da dinâmica veicular