CURSO SEGURIDAD AUTOMOTRIZ

Con este trabajo pretendo explicar el funcionamiento del control de

estabilidad, su integración en el automóvil y el resultado de su

funcionamiento de este componente de seguridad.

Otro sistema es el control de tracción mediante el cual el motor transmite

toda la potencia posible a las ruedas motrizes para desplazarse sin que se

produzca una pérdida de potencia debido al deslizamiento de los neumáticos.

Los frenos son un tema importante a la hora de detener el vehículo, y como

cada día se fabrican motores de mayor potencia que permiten que los

vehículos circulen a una mayor velocidad, también se diseñan y fabrican

mejores frenos y de distintos tipos.

En un vehículo todoterreno de pura sangre si se pretende circular por

terrenos accidentados y de poca o nula adherencia, se debe disponer de

sistema de tracción a las cuatro ruedas para mejorar el agarre y permitir

salir de situaciones difíciles en los que un todoterreno o un vehículo SUV

equipado con diferenciales normales nunca podrían salir. Por esa razón

también se utilizan diferenciales autoblocantes o especiales.

  • Ventajas
  • Detalles

Con este trabajo pretendo explicar el funcionamiento del control de

estabilidad, su integración en el automóvil y el resultado de su

funcionamiento de este componente de seguridad.

Otro sistema es el control de tracción mediante el cual el motor transmite

toda la potencia posible a las ruedas motrizes para desplazarse sin que se

produzca una pérdida de potencia debido al deslizamiento de los neumáticos.

Los frenos son un tema importante a la hora de detener el vehículo, y como

cada día se fabrican motores de mayor potencia que permiten que los

vehículos circulen a una mayor velocidad, también se diseñan y fabrican

mejores frenos y de distintos tipos.

En un vehículo todoterreno de pura sangre si se pretende circular por

terrenos accidentados y de poca o nula adherencia, se debe disponer de

sistema de tracción a las cuatro ruedas para mejorar el agarre y permitir

salir de situaciones difíciles en los que un todoterreno o un vehículo SUV

equipado con diferenciales normales nunca podrían salir. Por esa razón

también se utilizan diferenciales autoblocantes o especiales.

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