RTM Y EC
Basada en las normas ISO 8178-10:2002 y ISO 11614:1999 y adaptada por ICONTEC, la NTC 4231: 2012, es un referente vital para los procesos de inspección en países como Colombia en donde una importante cantidad de vehículos utilizan motores diésel y emiten material particulado.
La norma 4983:2012, adaptada por ICONTEC, está basada en las “recomendaciones internacionales”, como la OIML R – 99-1 de metrología y requerimientos técnicos y la OIML R -99-2 de controles metrológicos y pruebas de rendimiento, basadas a su vez en los estándares ISO e IEC.
La norma NTC 5365 : 2012, adaptada por ICONTEC, establece la metodología para determinar las concentraciones de diferentes contaminantes en los gases de escape de las motocicletas, motociclos, mototricíclos, motocarros y cuatrimotos accionados con gas, gasolina -denominadas como de cuatro tiempos- y con mezcla gasolina-aceite – denominadas de dos tiempos - , en condición Ralentí.
La norma NTC 5375: 2012, adaptada por ICONTEC, establece los requisitos que deben cumplir los vehículos automotores en la RTM y de EC en los CDAs ; la norma no aplica a los siguientes vehículos: agrícolas, maquinaría rodante de construcción o minería, montacargas, antiguos, clásicos, cuatrimotos y “Sidecar” de las motocicletas.
La norma NTC 5385 : 2012, adaptada por ICONTEC, establece las especificaciones para la prestación del servicio que deben cumplir los CDAs, para realizar la RTM y de EC de los vehículos automotores.
