Funcionamiento del sensor del Cigüeñal del Kia

El sensor del cigüeñal (CKP) en un Kia detecta la posición y velocidad de giro del motor mediante una rueda dentada, enviando señales eléctricas a la ECU para sincronizar la inyección y el encendido.. Funciona parcialmente bajo el efecto Hall (3 cables), generando pulsos precisos para el control del motor. 

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Este vídeo muestra cómo probar un sensor de efecto Hall como el CKP:

1 metro

Aprendo Kia

YouTube • 5 de octubre de 2019

Funcionamiento detallado:

• Detección de movimiento: El sensor, ubicado generalmente en la parte trasera o inferior del motor, detecta el paso de los dientes de una rueda reductora.

• Señal a la ECU: Cuando un diente pasa frente al sensor, se genera un pulso. La ausencia de dientes indica un punto específico (Punto Muerto Superior - PMS) para sincronizar el tiempo del motor.

• Control del motor: La ECU usa esta señal para determinar las RPM, calcular el momento exacto de la chispa y la inyección de combustible.

• Tipos: Los KIA suelen usar sensores de efecto Hall que generan una señal digital (1s y 0s). 

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Síntomas de Falla:

• El motor no enciende o se apaga repentinamente.

• Jaloneos o pérdida de potencia.

• Luz de Check Engine encendida. 

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Un sensor fallido impide que la computadora sepa la posición del motor, cortando la chispa y la inyección.