Reparación de Chicotes (cable bowden) Automotrices y de Maquinaria: Técnica y Negocio
Este curso completo no solo te enseña la técnica de reparación, también te muestra cómo construir un negocio rentable con este servicio: qué herramientas comprar primero sin necesitar toda la inversión de golpe, cuánto cobrar por cada tipo de reparación, y cómo conseguir clientes en talleres mecánicos, refaccionarias y empresas de maquinaria industrial o agrícola.
Es ideal para mecánicos que quieren ofrecer un servicio adicional, emprendedores que buscan un negocio con poca competencia y alta demanda, y talleres o refaccionarias que quieren capacitar a su personal.
Con casos reales y ejemplos prácticos basados en años de experiencia reparando chicotes automotrices y de maquinaria.”
te vamos a decir paso a paso como empezar de cero, la forma de rescatar piezas y re utilizarlas como también optimizar la materia prima.
Aprende a diagnosticar y reparar chicotes (cables bowden) automotrices y de maquinaria: freno, acelerador, clutch y sobremarcha, paso a paso y desde cero.
¿Sabías que la mayoría de talleres y refaccionarias no cuentan con chicotes de frenos para todas las marcas y tu puedes hacerlo? Eso significa que hay muy poca competencia en este servicio, a pesar de que la demanda es constante: todos los autos y toda la maquinaria industrial o agrícola usan chicotes, y se desgastan con el uso normal.
Este curso completo no solo te enseña la técnica de reparación, también te muestra cómo construir un negocio rentable con este servicio:
•Qué herramientas y equipo comprar primero, sin necesitar toda la inversión de golpe
•Cómo escalar tu maquinaria poco a poco conforme creces
•Cuánto cobrar por cada tipo de reparación
•Cómo conseguir clientes en talleres mecánicos, refaccionarias y empresas de maquinaria industrial o agrícola
•Cómo ofrecer tu servicio como maquilador a refaccionarias (ellos venden, tú reparas)
Es ideal para:
•Mecánicos que quieren ofrecer un servicio adicional en su taller
•Emprendedores que buscan un negocio rentable
